嘿，說到投資啊，大家是不是都想在市場裡撈點好處？但金融市場這傢伙，每天變臉比臺北天氣還快，一下晴空萬里，一下又狂風暴雨，投資人沒點真功夫還真不行。
說到功夫，技術分析這門學問，聽起來好像很高深莫測對吧？其實啊，它就像是幫我們解讀市場暗號的一本地圖。
想入門？指標這玩意兒肯定跑不掉。肯特納通道（Keltner Channel）嘛，就是技術分析這張藏寶圖上，一個蠻好用的小工具。
你有沒有想過，這「通道」聽起來，是不是跟之前聽過的布林通道有點像？
沒錯！它們就像兄弟一樣，概念上有點親戚關係。這些指標啊，很多時候都是殊途同歸，就像爬山一樣，路徑不同，但目標都是山頂?shù)娘L景。
今天就來跟大家聊聊這個肯特納通道，保證你聽完就懂！
肯特納通道（Keltner Channel）？
肯特納通道這工具，說起來歷史真的悠久！你想想，早在1960年代，網(wǎng)路都還沒普及，這位美國老先生 Chester Keltner 就能發(fā)明，是不是超厲害？厲害在哪？簡單說，它就像股市天氣預報，幫我們抓出股價波動的「正常範圍」。別看它老，現(xiàn)在還是超好用，很多投資朋友都靠它來抓買賣點，歷久彌新，這就是經(jīng)典價值，對吧？
肯特納通道怎麼來的
簡單來說，它就是站在兩個巨人的肩膀上。這兩個巨人，一個叫「指數(shù)移動平均線」（EMA），另一個是Average True Range Indicator（ATR指標）。聽起來有點饒口？沒關係，你只要知道，肯特納通道的原理，就是從這兩個好用的工具延伸出來的。
肯特納通道長什麼樣子?
你看圖就知道了，是不是跟布林通道長得很像？
沒錯，它們就像雙胞胎?？咸丶{通道也有三條線，就像高速公路一樣：
- 上軌：中軌往上加兩倍的ATR。 就像高速公路的護欄， 也可以說是壓力線。
- 中軌：這就是肯特納通道的心臟，像高速公路的中線。剛開始用，中軌可以設為20日的指數(shù)移動平均線（EMA），大部分人也都是這樣設定。
- 下軌：中軌往下減兩倍的ATR。一樣是護欄，這是支撐線。
大部分人習慣用兩倍的ATR，但投資這事，沒有絕對的公式，就像煮菜一樣，調味料可以自己調整嘛！
你可以根據(jù)自己的需求，決定要用幾倍的ATR。這三條線就是肯特納通道的骨架，股價的變化，就要看它跟這三條線怎麼互動，才能判斷方向。
肯特納通道有什麼用處?
身為一個技術分析指標，肯特納通道的功用與其他指標相似，都能藉由觀測價格波動幅度的方式，幫助交易者辨別市場趨勢以及價格趨勢的方向。
肯特納通道能觀察市場波動性，此外，也能利用肯特納通道看出支撐位、壓力位，為投資者提供價格突破時的交易訊號，讓投資者能抓住買入或賣出的正確時機點。
跟布林通道比起來，肯特納通道算起來更平滑，雜訊比較少，就像濾水器一樣，幫我們?yōu)V掉一些短期的小波動，更適合用來看中長期的趨勢。 而且啊，不只股票可以用，像加密貨幣、外匯、期貨這些市場，也都能用肯特納通道來了解狀況，幫我們決定投資策略。是不是很好用？
如何運用肯特納通道？
股價在通道裡跑來跑去，就像開車在高速公路上。股價趨勢，就決定了我們對市場的看法。
辨別市場趨勢
- 上升趨勢：如果股價老是在中線上面跑，就像車子一直往北開，那可能就是多頭市場，呈現(xiàn)上升趨勢。
- 下跌趨勢：反過來說，股價一直窩在中線下面，就像車子往南開，那可能就是空頭市場，呈現(xiàn)下降趨勢。
交易訊號呢？如果股價衝破上軌，就像車子衝出高速公路護欄，可能是要開始飆漲了，這時候通常被看作是買入訊號。反之，股價跌破下軌，就像車子撞破護欄掉下高速公路， 可能代表市場開始沒力了，這時通常被看作賣出訊號。
ATR指標的乘數(shù)大小
還記得前面說的ATR乘數(shù)嗎？這個乘數(shù)啊，就像調整肯特納通道寬度的旋鈕。乘數(shù)越大，通道越寬，反之越窄。
- 波動率大：市場價格像現(xiàn)在這樣波動性很大的時候，我們可以把ATR指標乘數(shù)調大一點，讓通道寬一點，避免一下小波動就讓我們誤判訊號，以避免市場波動太大導致的假訊號過多。
- 波動率小：如果股價像死水一樣，價格波動率小的時候，我們可以把ATR乘數(shù)調小一點，讓通道窄一點，這樣在小波動中也能找到機會。
肯特納通道雖然好用，但也不是萬能的。就像任何工具都有盲點一樣，用它交易也要小心。
肯特納通道也有盲區(qū)
不過跟你說喔，工具再好用，也是有盲點的。就像我們用手機導航，有時候也會秀逗一樣?？咸丶{通道也是，用起來還是有些眉角要注意。
反應慢
首先，它反應比較慢。因為指數(shù)是在移動平均線（EMA）上的嘛，你知道的，平均線這種東西就是比較溫吞一點。股價都衝很快了，它可能還慢半拍才跟上。所以如果你是那種喜歡短線衝浪的朋友，可能就會覺得它有點延遲。
假訊號
還有啊，這工具參數(shù)設定很重要。就像煮咖啡，水溫、咖啡粉比例沒調好，味道就走鐘。肯特納通道也是，參數(shù)沒設對，用起來效果就差很多。新手的話，建議先用平臺預設的參數(shù)就好，免得自己亂調反而更糟。
使用方法依賴參數(shù)設定
這個通道參數(shù)設定很重要喔！就像天氣預報要準，氣象局的數(shù)據(jù)也要調好。肯特納通道的效果，跟ATR指標的乘數(shù)還有EMA參數(shù)設定都有關。新手朋友怕麻煩，用交易平臺預設的參數(shù)就好，別想太多。
無法獨立使用
重點是，肯特納通道不能單獨用！就像你不能只看天氣預報就決定帶什麼衣服，還要參考體感溫度、濕度對吧？投資也是，不能只看肯特納通道，還要搭配其他指標一起看，像是RSI（相對強弱指標）或MACD（平滑異同移動平均線）這些，才能更全面判斷趨勢。
結語
簡單來說，肯特納通道就是用移動平均線當中心線，然後加上一個根據(jù)股價波動幅度（ATR指標）算出來的通道。這樣一來，我們就能大概知道股價在哪個區(qū)間震盪，有點像臺北天氣，忽冷忽熱總有個範圍嘛！
然而，若你只靠著單一的肯特納通道在做交易，那麼你的策略將會薄弱且不堪一擊，也可能無法獲利。將K線、RSI指標，等等的其他技術指標納入自己的交易策略之中，那麼你的策略才會是銅牆鐵壁。